ВелоЖитомир

[drivepan]

Revoshift, попробовал я проехаться на её велике, так это мучение одно так переключать передачи(((

да, эти ревошифты и грипшифты - синонимы слова "боль". В целом перекидки турней, если он живой, можно оставить, поменять только моноблоки, да и будет все хокей. Они и новые не дорогие, а стоимость б/у зависит только от степени жадности продавца. Я асеровские моноблоки когда-то бесплатно подарил

Турней вроде как живой, но к мастеру его (велик) видимо нужно загнать, чтобы опытным глазом глянули и сказали что желательно поменять и сразу заменить на месте + настроить всё и смазать.

[formazon]

да, эти ревошифты и грипшифты - синонимы слова "боль".

Ага, особенно эти:



drivepan
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 4&t=178549
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 4&t=190150

В общем на барахолке ХТ куча такого есть.

[drivepan]

Спасибо, буду тогда мониторить моноблоки 3*7.

[formazon]

drivepan, или у вас или у жены я видел хорошо съеденые зубья на трещетке.
Если передние звезды не сильно сточенные, то имеет смысл заменить цепь и трещетку, пока передние звезды не сточились в хлам. Зачастую, с такими моноблоками продают и трещетки с цепями.
П.С. Еще хотел сказать, цепь без грязи - залог долгой работы трансмиссии. Грязь и песок, налипая на смазку, делают из нее хорошую абразивную массу. Не ленитесь очищать цепь и трансмиссию от грязной смазки, тогда она будет ходить дольше.

[drivepan]

drivepan, или у вас или у жены я видел хорошо съеденые зубья на трещетке.
Если передние звезды не сильно сточенные, то имеет смысл заменить цепь и трещетку, пока передние звезды не сточились в хлам. Зачастую, с такими моноблоками продают и трещетки с цепями.
П.С. Еще хотел сказать, цепь без грязи - залог долгой работы трансмиссии. Грязь и песок, налипая на смазку, делают из нее хорошую абразивную массу. Не ленитесь очищать цепь и трансмиссию от грязной смазки, тогда она будет ходить дольше.

У жены на велосипеде трещётка сношена, в горе сказали что новая будет стоить от 120 грн + цепь новую соответственно. Сразу хочу поменять ревошифты на моноблоки и всё уже настроить. Велы раз в неделю мою с каршера с химией, потом протираю чтобы воды не было, смотрел смазку для цепи, но так пока и не купил ещё, пока буду смазывать маслом машинным аккуратно без излишеств.

p.s. передачи у неё уже снова включаются через раз(((

[formazon]

p.s. передачи у неё уже снова включаются через раз(((

Надо смотреть еще чтобы тросик не залипал. А вообще, может и поменять тросик и рубашку. Т.к. если залипает тросик - то на маленькие звезды, из-за того, что возвратная пружина на перекидке слабая, будет скидывать с задержкой и нечетко.

[drivepan]

p.s. передачи у неё уже снова включаются через раз(((

Надо смотреть еще чтобы тросик не залипал. А вообще, может и поменять тросик и рубашку. Т.к. если залипает тросик - то на маленькие звезды, из-за того, что возвратная пружина на перекидке слабая, будет скидывать с задержкой и нечетко.

Ок, сниму тросики и смажу их тогда графитовой смазкой. Тросик передней перекидки поставил новый, старый как присмотрелся был оборван и закреплён в натяг, для его нормального полежения не хватало буквально 1 см длины, купил новый.

[formazon]

Ок, сниму тросики и смажу их тогда графитовой смазкой.

Не надо. Лучше вытереть насухо и капнуть буквально капельку машинного масла. Графитка сама по себе густая+попадет пыль = через два месяца трос будет очень хреново работать. Ну и плюс, внутри рубашки, скорее всего уже достаточно грязи...

А вообще. Поздравляю. Теперь у вас будет чем заниматься долгими зимними вечерами.

[3DSchuminator]

давно пришел к выводу, что новому тросу нужна новая рубашка и категорически противопоказано масло. Скользить будет и так великолепно, там все продумано в покрытии материалов, чтоб никакой липко-едкой жидкости не требовалось

[drivepan]

Ок, сниму тросики и смажу их тогда графитовой смазкой.

Не надо. Лучше вытереть насухо и капнуть буквально капельку машинного масла. Графитка сама по себе густая+попадет пыль = через два месяца трос будет очень хреново работать. Ну и плюс, внутри рубашки, скорее всего уже достаточно грязи...

А вообще. Поздравляю. Теперь у вас будет чем заниматься долгими зимними вечерами.

Спасибо за советы!) Это точно, теперь вечерами не скучно)

[DIESEL]

Велы раз в неделю мою с каршера с химией

Этого категорически нельзя делать

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Ок, сниму тросики и смажу их тогда графитовой смазкой.

Этого категорически нельзя делать

[3DSchuminator]

МТБ - это трактор! Кто в здравом уме моет трактор?

[roadrunner]

танк же

[drivepan]

Эммм... так что ездить на грязном с кусками залипшей грязи? Вчера к примеру вечером ездили с удочками посидеть в сторону Вышполя, так там в полях такое болото и грязюка что приехали велы все облепленые, а я аккуратист и не люблю грязную технику, как быть тогда?)

[Hellmors]

Не мыть керхером не значит не мыть вообще))

Дело в том, что вода при использовании керхера попадает вглубь в промподшипники и вымывает смазку, в последствии образуя ржавчину. На личном опыте уже менял втулку) Химия - дополнительный катализатор вымыва смазки. Более того можно вымыть и краску.
Керхером я вымывыю только цепь.

Так что мочалка, шланг, трапочка и щетка в труднодоступных местах.

[drivepan]

Ок, понял.

[3DSchuminator]

танк же

не стреляющий танк == трактор, как бы это не затрагивало ЧСВ

Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:

Эммм... так что ездить на грязном с кусками залипшей грязи?

Hell yeah!!!

а я аккуратист и не люблю грязную технику, как быть тогда?)

ну тут вопрос сложный и ответ на него может больно ударить по самолюбию. МТБ создан для бездорожья, грунтов, грязи и пыли. Потому владелец-аккуратист либо очень быстро перестает быть аккуратистом, либо задалбывается постоянно мыть девайс, который пачкается быстрее чем моется, и покупает... например плейстейшн. Я не призываю ездить с буквально килограммами глины на раме, но кархер - это перебор

[Горбатый]

задалбывается постоянно мыть девайс

через день мою - не задолбался еще

[formazon]

ездить с буквально килограммами глины на раме, но кархер - это перебор

Кэрхер с химией - это перебор. Если не делать такую струю воды, чтобы гнуло перекидки, ничего ему не будет. Другое дело, что вода под давлением попадает в те места, откуда не вытекает и начинается ржавчина...
Кроме того, транасмиссию кархер, даже под давлением особо не вымоет. Цепь как была липкая и грязная - такой и останется.
Я вообще цепь снимаю(за что я люблю замочки), засовываю в пластиковую банку, наливаю туда 70-100мл. вайт-спиприта, и долго трясу. После этого, вытираю насухо, и если надо удаляю оставшуюся грязь. После этой процедуры цепь сухая и чистая. Ставлю на велосипед и смазываю.
Если мыть цепь водой, или моющими химсредствами, то в пинах гарантировано остается вода и мылкая химия, которая не пустит туда смазку.

[drivepan]

Оооо, с цепью идея, нужно будет глянуть на своей или не стоит замочек) А как и чем лучше вымыть заднюю перекидку, а то смотрю что на ней уже столько смазки чёрной налипло по бокам что ужас, или не трогать её?)