ВелоЖитомир

Решил немножко добавить наката своему найнеру, а заодно и уменьшить вес колеса путём установки бескамерных покрышек. Вопрос к знатокам и тем, кто уже катает на бескамерке.
1. Насколько реально уменьшается вес колеса. У меня сейчас на заднем колесе установлена покрышка Continental Race king - 740 gr, камера Maxxis Welter Weight - приблизительно 247 грамм.
2. Пишут что накат значительно лучше на бескамерке?
3. Какие заморочки при эксплуатации: травят боковины, постоянно нужно подкачивать раз в день...
4. Мои обода Weinmann Disk Bull - 635 грамм, возможно на них установить комплект для бескамерной покрышки?

1) накат...тяжелая и зубастая Continental Race king и толстая тяжелая камера
не совсем совместимые понятия)

2) Рисунок протектора "значительно лучше" больше влияет чем вес камерного/бескамерного колеса.
Рекомендую такой тип рисунка, а камера/безкамерка - выбор ваш.


http://kiev.prom.ua/p68985853-pokryshka-700-x35c.html

grishaaz1 писав:. Пишут что накат значительно лучше на бескамерке?

Теоретически. Реально - не почувствуете, тем более на 740гр покрах (что это вобще за ад?!). Я не почувствовал на 230гр шоссейных, наоборот стало тупить при разгоне.
Насколько знаю, бескамерку ставят на гонки, чтобы катать по жести на экстремально низком давлении, ну защита от проколов.

Hellmors писав:1) накат...тяжелая и зубастая Continental Race king и толстая тяжелая камера
не совсем совместимые понятия)

2) Рисунок протектора "значительно лучше" больше влияет чем вес камерного/бескамерного колеса.
Рекомендую такой тип рисунка, а камера/безкамерка - выбор ваш.

Грише противопоказаны слики, он говна катает!!!...

---

Основная проблема в динамике, а не в накате, и поверте накат у Гришиного лясика очень и очень, а вообще он очень капризный, на днях попробывал 26е колеса и заболел, помогите, не проходите мимо

Відправлено через 2 хвилини 29 секунди:

grishaaz1 писав:2. Пишут что накат значительно лучше на бескамерке?

нас динамика интересует

grishaaz1 писав:1. Насколько реально уменьшается вес колеса

Ровно на {вес камеры}-{вес герметика (если используется)} он уменьшается. Ни больше, ни меньше.

grishaaz1 писав:2. Пишут что накат значительно лучше на бескамерке?

Чушь пишут. Бескамерки (как и лёгкие колёса с лёгкими покрышками) лучше разгоном. Простая физика: колесо с меньшим внешним весом разгоняется быстрее.
А вот накат как таковой лучше у более тяжёлых колёс, ибо выше инертность.

grishaaz1 писав:3. Какие заморочки при эксплуатации: травят боковины, постоянно нужно подкачивать раз в день...

Нет таких заморочек при правильной усадке, качественных ободах и покрышках.

grishaaz1 писав:4. Мои обода Weinmann Disk Bull - 635 грамм, возможно на них установить комплект для бескамерной покрышки?

Нормально - нет. С бубном и плясками, разве что. Установка возможна только на обода "TL Ready". Отличаются от обычных они тем, что внутренная поверхность обода (со стороны покрышки) не имеет высверленных отверстий для спиц.

Бескамерки (как и лёгкие колёса с лёгкими покрышками) лучше разгоном.

бгг, как оно может лучше разгоняться с жидкостью в колесе ))

DIESEL писав:нас динамика интересует

ДА! всё верно, именно динамика разгона нужна.

Snumsmumrik писав:Нормально - нет. С бубном и плясками, разве что. Установка возможна только на обода "TL Ready". Отличаются от обычных они тем, что внутренная поверхность обода (со стороны покрышки) не имеет высверленных отверстий для спиц.

Есть же Stan's NoTubes

grishaaz1 писав:ДА! всё верно, именно динамика разгона нужна.

Тогда выбор 29" колёс - большая ошибка)

grishaaz1 писав:Есть же Stan's NoTubes

Ты писал Weinmann Disk Bull. Про них и ответ.
А Stan's NoTubes это и есть безкамерки. Ответ в названии.

Динамика разгона это уже к трансмиссии вопросики)

Hellmors писав:Динамика разгона это уже к трансмиссии вопросики)

Шатун Shimano FC-M430-8 Octalink, 44x32x22 T
Перекл.задн Shimano SLX, RD-M662 SGS, Shadow Type, 27 Speed
Какбе не думается что проблемы в них.

динамика разгона - вопрос к ногам, в первую очередь))))
во-вторую к весу колес. Причем первый параметр улучшать дешевле, чем второй
а вот накат на тяжелых колесах лучше, чем на "пенопластовых", при прочих равных (диаметр, покры, давление)
ну и, как уже было сказано, термины "найнер" и "динамика разгона" не рекомендуется употреблять в одном предложении, они малосовместимы . Над накатом можно подумать, а если важна динамика, то 26. все ИМХО