ВелоЖитомир

Собственно, вопрос. Новая 590 или б.у. 760?
760 - полые, чуть легче, меньше ресурс звезд
590 - цельнокованные, потяжелее, большой ресурс звезд.

Ваши мнения, господа.

это такой тест?

DIESEL писав:это такой тест?

Это я спрашиваю, чё-бы мне влепить в раён кареточного стакана.

590 дешевле в два раза, больший ресурс звезд. Выбрал бы эти шатуны, но с ХТ кареткой. Потерю 100 грамм в весе компенсировал бы резиной под безкамерку.

voland писав:590 дешевле в два раза, больший ресурс звезд. Выбрал бы эти шатуны, но с ХТ кареткой. Потерю 100 грамм в весе компенсировал бы резиной под безкамерку.

У меня двухподвесный паровоз. И прокачаные руки тягать его на третий этаж. Мне эти 100 грамм... ну вообще нигде в общем. К стати, разница между ними 190-200 грамм.
б.у.760 можно взять по цене новых 590. Ну во всяком случае я знаю, где

Добавлено спустя 34 минуты 2 секунды:
К стати, а кто что скажет про Truvativ Hussefelt? Вроде, тоже цельнокованные. Но, я так понял каретка Howitzer попрочнее будет.

formazon писав:б.у.760 можно взять по цене новых 590

зачем брать легкое, бывшее в употреблении с малым ресурсом кафно, если вес не имеет значения

DIESEL писав:зачем брать легкое, бывшее в употреблении с малым ресурсом кафно

Звезды можно заменить. Другое дело, что полые шатуны по идее прочнее...

За сколько 590ые нашел?

formazon писав: полые шатуны по идее прочнее...

по идее они легче, но такие же прочные как кованые, но если они по весу как кованые, тогда они прочнее

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
щас пойду на иксы гляну, шо там тебе народ советует

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
какието траблы, позже погляжу

formazon писав:полые шатуны по идее прочнее...

? прочность такая разная бывет при падении-ударе -ну нифига не прочнее, точно.

formazon, ты писал, что хочеш дабл замутить, из за этого линия цепи может быть не корректной, а длиной вала уже не поиграешся

ZiM писав:За сколько 590ые нашел?

400 с кареткой.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
DIESEL, так а что дабл? Большая звезда снимается и все. Т.е. цепь как должна была ходить нормально, так и будет. У меня-ж ты помнишь, что на трипл каретка 73х113 была даже широкая, менял на 73х108

Добавлено спустя 17 секунд:

DIESEL писав:щас пойду на иксы гляну, шо там тебе народ советует

В основном, советуют ХТ))

formazon, если дабл собрался брать, бери его и сразу, зачем лишние затраты?
З.ы.: перекидка, если собираешься оставлять трёшку, на дабле на крайних положениях будет рамкой по цепи шкрябать

Snumsmumrik писав:З.ы.: перекидка, если собираешься оставлять трёшку, на дабле на крайних положениях будет рамкой по цепи шкрябать

Не понял, если честно.

formazon, есть передние перекидки для даблов, есть передние перекидки для триплов. Трипл - да, работает с даблом, попросту ограничивается ход рамки. НО, в крайних положениях, из-за размера рамки, цепь об неё трётся. Рамка дабла меньше и ... короче другая она. В общем переход на дабл с трипла — будет оптимальным при замене и шатунов и передней перекидки.
Ну и по шатунам со звёздами - всё равно придётся вваливать деньгу в замену звёзд и бонок. По желанию ещё и рокринг отдельно подбирать надо будет (ещё деньги). Вполне возможно, что дешевле купить и не морочиться, чем морочиться и переделывать. Ибо эффект будет не совсем торт...

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Да, кстати, почему шестисоток шимано нет в опросе? Я б их рекомендовал, например

У меня дабл 2х10... вроде обычная там рамка, а вот манетки для даблов хитрые. Там типа как у шоссеров можно рамку на пару миллиметров сдвигать для езды на крайних звёздах (Дизелю показывал). Очень классно и удобно придумано кстати. Если не ездить на крайних звёздах, то думаю подойдут обычные переклюк и манетка.

Snumsmumrik писав:Да, кстати, почему шестисоток шимано нет в опросе? Я б их рекомендовал, например

Я в курсе твоей любви к СЛХ. Но за 660 шатуны просят какие-то космические деньги просто. От 1200 за б.у. со звездами и кареткой в хорошем состоянии. При том ,что б.у. 770 можно в хорошем состоянии найти за от 900.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
roadrunner, думаю, моя 77Х серия ХТ еще как пойдет. На Харьковтуристе куча народа так катает. Говорят, что проблем нет.

roadrunner, у перекидок для даблов рамка меньшего размера и несколько меньший радиус кривой направляющей и, вроде, за счёт этого они чуточку лучше сбрасывают цепь (короче = жёстче, но это встречалось мне только в качестве мнений, ничем не подтверждённых). По поводу затирания в крайних положениях — отписывались на форумах, но тут тоже, возможно, результат не точной настройки или не корректного чейнлайна... короче, как всегда — кому верить? никому, только себе и подтверждённым доверенными лицами опытам
Кстати, если переходить на дабл, то сзади надо 10-ку, иначе не комильфо

Пока и 9-ка походит. Угрохаю кассету с цепью - тогда буду менять уже и переклюки и манетки.

К стати SLX 660 будет примерно на уровне ХТ 760 как я понимаю...